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物联网安全：保护物联网设备免受攻击 ，并更新其固件。。2）对非标资产 ，新指引中明确提出实行“穿透管理原则”，无法穿透的将按基础资产中风险分类最差者作为认定标准
。3）五级分类的定义：新指引对除正常类贷款的其他四项分类给出了明确的归类标准。在新指引中 ，我们认为有两个方面将对部分银行产生较大的影响 ：一是对于逾期90天以上贷款认定趋严 ，虽然在此之前监管已引导银行逐步将逾期90天以上贷款记作不良，但这是第一次作为正式规范在新指引中明确提出；第二是提出债务人在一家银行的债权5%以上被分为不良的 ，则全部债权均应归为不良；同一债务人在多家银行的债务逾期超过90天以上达5%的 ，各家银行均应将其债务归为不良，在此新指引下，部分银行对同一债权人出现不同笔融资分类标准不一 ，且标准不够严格的  ，将受到一定影响。预期充分影响有限，部分银行存调整压力我们认为新的金融资产风险分类指引其实是一把双刃剑 ，对于那些不良认定尚不够严格的银行而言，短期内会带来潜在的不良确认压力，从而导致拨备计提压力的增加。但是对于一些原先资产分类管理已经较为严格，风险管理审慎的银行而言，在新的指引下将能够享受拨备覆盖率更低的监管要求
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、8.7万 ，占比分别为80.1% 、19.9%。自主品牌、合资品牌、造车新势力新能源乘用车情况自主品牌
：1-5月比亚迪
、吉利、北汽新能源、上汽乘用车、长城 、广汽新能源的新能源乘用车合格证分别为11.0 、3.6 、3.4、3.2 、2.8 、0.7万
，同比累计增速分别为99%、82%、-28%、-12%、1037%
、41%。分车型看 ，5月比亚迪e5、元EV
、秦ProEV合格证分别达0.59 、0.39、0.11万，占其5月总量的77%；吉利帝豪EV
、几何A分别达0.35、0.28万台
，占其5月总量的75%；北汽EU5 、EX3分别为0.49
、0.17万台，占其5月总量的97%；合格证达0.51万的Ei5占上汽乘用车5月总量的82%；长城主要受益于欧拉R1、欧拉iQ5月分别达0.52、0.10万的较高产量；广汽新能源5月主要车型仍为传祺GE3 ，AionS5月125台 。合资品牌 
：19年1-5月上汽大众
、上汽通用、一汽大众、广汽丰田、广汽本田、北京现代、长安福特新能源乘用车合格证数分别为14500
、1330、394、3033 、1585 、242 、7台
 ，合计2.1万台，占新能源乘用车总量的4.8% 。上汽大众帕萨特5月达3488台
，广汽丰田雷凌5月达1740台
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